Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Ferrari F50

5/5

Ferrari F50 byggdes i bara 349 exemplar och var tänkt att vara den närmaste en gåtbil kunde komma en Formel 1-bil. V12-motorn är direkt härledd från Ferraris 1990 F1-motor och sitter bultad direkt i chassit som ett bärande element. Kolfiberchassit och avsaknaden av servostyrning ger en rå, ofiltrerad körupplevelse.

Fördelar

  • F1-härledd V12 — unikt bland gatbilar
  • Bara 349 exemplar
  • Kolfiberchassi och extremt låg vikt
  • Astronomiskt samlarvarde

Nackdelar

  • Extremt högt pris — tvasiffriga miljoner
  • Ingen servostyrning — tungt vid låg fart
  • Kräver specialiserad förvaring och underhåll
  • Svår att faktiskt köpa — säljan till salu

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ferrari F50

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ferrari F50 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ferrari F50 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1995–1997

Förbrukning

20,0–25,0 l/100 km

Motoralternativ

V12 4.7 liter 520 hk (F1-härledd)

Total ägarkostnad – Ferrari F50

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

848 333 kr

▲ Högt

Total 3 år

30 540 tkr

inkl. inköp

Per mil

120 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 30 000 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ferrari F50 har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder f1-härledd v12 — unikt bland gatbilar och bara 349 exemplar, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 5/5 placerar sig Ferrari F50 bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är f1-härledd v12 — unikt bland gatbilar samt bara 349 exemplar. Mest att tänka på är extremt högt pris — tvasiffriga miljoner.

Ferrari F50 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 30 000 000–60 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 15 000–50 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ferrari F50. Det mest uppmärksammade är kolfiberchassi inspektion, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 50 000–500 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 2 vanliga frågor med svar om Ferrari F50, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ferrari F50

Hur många F50 byggdes?
Exakt 349 exemplar, varav alla säldes direkt från Ferrari till handplockade kunder.
Är F50 bättre än F40?
Det är en smakfraga. F40 är råre med turbomotor medan F50 har hogvarvad atmosfärisk V12. Bada är legendariska men F50 producerades i färre exemplar.

Vanliga fel och problem – Ferrari F50

Kolfiberchassi inspektion

Allvarligt

Kolfibret kräver specialinspektion för mikrosprickor och delaminering.

Kostnad: 50 000–500 000 kr

V12 ventilspel justering

Notera

Den F1-härledda V12:an kräver noggrann ventiljustering med jämna mellanrum.

Kostnad: 40 000–80 000 kr

Läs mer: Ferrari F50 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Ferrari F50

4.6
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Kolfiberchassi inspektion

Hög

V12 ventilspel justering

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Ferrari-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad30 000 000–60 000 000 kr
Försäkring/mån15 000–50 000 kr/mån

Hitta begagnad