Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Ferrari F355

★★★★★

4.8/5

Ferrari F355 är av många betraktad som den vackraste Ferrari under 1990-talet och en av de finaste körmaskinerna Maranello producerat. Med 380 hk ur en 3,5-liters V8 med fem ventiler per cylinder, flat-plane vevaxel och ett fantastiskt ljud är F355 en lektion i körfysik och förarinvolvering. Den finns i Berlinetta, Spider och GTS (targa) och samtliga karossvarianter är eftersökta.

sport samlarbilar

Fördelar

Bland de vackraste Ferraris som gjorts
Fantastisk motor — 5 ventiler, flat-plane, oöverträffat ljud
Hög förarinvolvering och körprecision
Finns i tre karossvarianter
Klassikerstatus — värdet stiger

Nackdelar

Service extremt kostsam (5-ventils V8)
Kamremsservice är en stor kostnad
Äldre elektronik kan ge problem
Inga moderna säkerhetssystem

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ferrari F355

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ferrari F355 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ferrari F355 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1994–1999

Förbrukning

14,5 l/100 km

Service/år

50 000–200 000 kr/år

Motoralternativ

V8 3.5 liter 380 hk (5 ventiler per cylinder)F355 Berlinetta (kupe)F355 Spider (öppen)F355 GTS (targa)F355 Challenge (tävlingsversion)

Total ägarkostnad – Ferrari F355

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

27 111 kr

▲ Högt

Total 3 år

976 tkr

inkl. inköp

Per mil

61 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 700 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ferrari F355 är en sportbil som prioriterar körglädje framför allt annat. Innan köp bör du ställa dig frågan om vardagsanvändningen motiverar de högre driftkostnaderna och den styvare fjädringen.

Med betyg 4.8/5 placerar sig Ferrari F355 bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är bland de vackraste ferraris som gjorts samt fantastisk motor — 5 ventiler, flat-plane, oöverträffat ljud. Mest att tänka på är service extremt kostsam (5-ventils v8).

Ferrari F355 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 700 000–1 600 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 3 500–9 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 18 000–40 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ferrari F355. Det mest uppmärksammade är kamrem (tidskritisk, mycket dyr), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 40 000–90 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Ferrari F355, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ferrari F355

Varför har F355 fem ventiler per cylinder?

Ferrari använde en 5-ventilskonfiguration (3 insugsventiler + 2 avgasventiler) i varje cylinder för att maximera gasvecklingen och effekten vid höga varvtal. Det ger ett unikt ljud och karaktär men kräver mer komplex och dyr service.

Vad är typisk kamremskostnad för F355?

Kamremsservice på F355 är en av de dyrare — 40 000–90 000 kr beroende på vad som byts. Intervallet är 3 år eller 15 000 km. Missat byte kan orsaka totalt motorhaveri.

F355 Spider, GTS eller Berlinetta — vilken är mest värdefull?

Spider (cabriolet) är mest eftersökt och håller värdet bäst. GTS (targa) är sällsyntast. Berlinetta (kupe) är den renaste sportbilen. Alla tre stiger i värde.

Vanliga frågor om Ferrari F355

Är F355 tillförlitlig som daglig bil?

F355 kan köras dagligen men är inte designad för det. Servicekostnaderna är höga, och äldre elektronik kan ge intermittenta problem. De flesta ägare kör begränsat och njuter av varje tillfälle.

Manuell eller F1-låda på F355?

F355 erbjöds med 6-växlad manuell och optional F1-robotlåda (tillkom 1997). Manuell är mycket eftersökt — det är en av de sista Ferrari där en manuell verkligen rekommenderas.

Vad ska man kontrollera vid köp av begagnad F355?

Kontrollera senaste kamremsbyte, kylsystem (värmning är riskfyllt), växellåda, elektronikenhet och all servicehistorik. Kräv att en Ferrari-specialist inspekterar bilen innan köp.