Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Ferrari 488 Pista

4.9/5

Ferrari 488 Pista är den lättare, kraftfullare track-fokuserade versionen av 488 GTB. Med 720 hk, 90 kg lägre vikt och aerodynamik från GT3-racerbilen är det en av de mest kompetenta superbilarna någonsin. Pista betyder banapå italienska och den lever upp till namnet.

Fördelar

  • 720 hk ur en av världens bästa turbomotorer
  • 90 kg lättare än standard 488
  • GT3-härledd aerodynamik
  • Extrem prestanda och samlarpotential

Nackdelar

  • Extremt högt pris
  • Hårt upplagg — inte för daglig körning
  • Svår att köpa ny — högs allokering
  • Turbomotor saknar atmosfäriskt ljud

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ferrari 488 Pista

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ferrari 488 Pista kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ferrari 488 Pista på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2018–2020

Förbrukning

12,0–16,0 l/100 km

Motoralternativ

V8 3.9 liter twin-turbo 720 hk

Total ägarkostnad – Ferrari 488 Pista

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

103 222 kr

▲ Högt

Total 3 år

3 716 tkr

inkl. inköp

Per mil

48 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 3 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ferrari 488 Pista har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder 720 hk ur en av världens bästa turbomotorer och 90 kg lättare än standard 488, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.9/5 placerar sig Ferrari 488 Pista bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är 720 hk ur en av världens bästa turbomotorer samt 90 kg lättare än standard 488. Mest att tänka på är extremt högt pris.

Ferrari 488 Pista tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 3 500 000–6 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 6 000–15 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ferrari 488 Pista. Det mest uppmärksammade är turbolåddare underhåll, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 80 000–200 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 2 vanliga frågor med svar om Ferrari 488 Pista, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ferrari 488 Pista

Vad skiljer 488 Pista från 488 GTB?
50 hk mer, 90 kg lättare, hårdare chassi, mer aerodynamik och racinginspirerade dörrpaneler av kolfiber.
Är 488 Pista en bra investering?
Ja, som Ferraris specialmodeller tenderar Pista att stiga kraftigt i värde. Lågt produktionsantal stödar detta.

Vanliga fel och problem – Ferrari 488 Pista

Turbolåddare underhåll

Allvarligt

Twin-turbo-systemet kräver korrekt underhåll och olja-byte — annars risk för turbohaveri.

Kostnad: 80 000–200 000 kr

Kolfiber-delar skador

Mindre problem

Kolfiberdetaljerpå kaross och interiörär känsliga för stenskott och repor.

Kostnad: 10 000–50 000 kr

Läs mer: Ferrari 488 Pista – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Ferrari 488 Pista

4.6
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Turbolåddare underhåll

Hög

Kolfiber-delar skador

Låg

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Ferrari-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad3 500 000–6 000 000 kr
Försäkring/mån6 000–15 000 kr/mån

Hitta begagnad