Ferrari 488 Pista
Ferrari 488 Pista är den lättare, kraftfullare track-fokuserade versionen av 488 GTB. Med 720 hk, 90 kg lägre vikt och aerodynamik från GT3-racerbilen är det en av de mest kompetenta superbilarna någonsin. Pista betyder banapå italienska och den lever upp till namnet.
Fördelar
- 720 hk ur en av världens bästa turbomotorer
- 90 kg lättare än standard 488
- GT3-härledd aerodynamik
- Extrem prestanda och samlarpotential
Nackdelar
- Extremt högt pris
- Hårt upplagg — inte för daglig körning
- Svår att köpa ny — högs allokering
- Turbomotor saknar atmosfäriskt ljud
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Ferrari 488 Pista
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Ferrari 488 Pista kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Ferrari 488 Pista på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2018–2020
Förbrukning
12,0–16,0 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Ferrari 488 Pista
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
103 222 kr
▲ Högt
Total 3 år
3 716 tkr
inkl. inköp
Per mil
48 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 3 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Ferrari 488 Pista har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder 720 hk ur en av världens bästa turbomotorer och 90 kg lättare än standard 488, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.
Med betyg 4.9/5 placerar sig Ferrari 488 Pista bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är 720 hk ur en av världens bästa turbomotorer samt 90 kg lättare än standard 488. Mest att tänka på är extremt högt pris.
Ferrari 488 Pista tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 3 500 000–6 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 6 000–15 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Ferrari 488 Pista. Det mest uppmärksammade är turbolåddare underhåll, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 80 000–200 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 2 vanliga frågor med svar om Ferrari 488 Pista, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Ferrari 488 Pista
Vad skiljer 488 Pista från 488 GTB?
Är 488 Pista en bra investering?
Vanliga fel och problem – Ferrari 488 Pista
Turbolåddare underhåll
AllvarligtTwin-turbo-systemet kräver korrekt underhåll och olja-byte — annars risk för turbohaveri.
Kolfiber-delar skador
Mindre problemKolfiberdetaljerpå kaross och interiörär känsliga för stenskott och repor.
Läs mer: Ferrari 488 Pista – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Ferrari 488 Pista
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Turbolåddare underhåll
HögKolfiber-delar skador
LågSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Ferrari-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar