Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Ferrari 365 GTB/4 Daytona

★★★★★

5/5

Ferrari 365 GTB/4 Daytona är uppkallad efter Ferraris trippelseger i Daytona 1967. Med en 4,4-liters V12 med dubbla overheadkamaxlar per cylinderbank (4-OHC) och en toppfart på ca 280 km/h var den vid lansering 1968 världens snabbaste serieproducerade bil. Berlinetta-karossen av Pininfarina anses av många som en av de vackraste Ferrari som gjorts. Daytona Spider är extremt sällsynt och extremt värdefullt.

klassiker samlarbilar ikonisk v12

Fördelar

Världens snabbaste serieproducerade bil vid lansering 1968
Ikonisk Pininfarina-design — tidlös skönhet
Djupt historiskt Ferrari-arv
Daytona Spider är bland de dyraste Ferrari på auktioner
Exceptionellt samlarvärde — stiger konstant

Nackdelar

Extremt kostsam att underhålla
Kräver specialistverkstad med djup Ferrari-historisk kunskap
Falska Daytona Spider existerar — noggrann autenticitetskontroll krävs

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ferrari 365 GTB/4 Daytona kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ferrari 365 GTB/4 Daytona på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1968–1973

Förbrukning

18,0 l/100 km

Service/år

200 000+ kr/år vid aktiv körning

Motoralternativ

V12 4.4 liter 352 hk (4 OHC — dubbla kamaxlar per bank)365 GTS/4 Daytona SpiderCompetizione (tävlingsversion)

Total ägarkostnad – Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

258 889 kr

▲ Högt

Total 3 år

9 320 tkr

inkl. inköp

Per mil

293 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 8 000 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ferrari 365 GTB/4 Daytona har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder världens snabbaste serieproducerade bil vid lansering 1968 och ikonisk pininfarina-design — tidlös skönhet, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 5/5 placerar sig Ferrari 365 GTB/4 Daytona bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är världens snabbaste serieproducerade bil vid lansering 1968 samt ikonisk pininfarina-design — tidlös skönhet. Mest att tänka på är extremt kostsam att underhålla.

Ferrari 365 GTB/4 Daytona tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 8 000 000–20 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 20 000–60 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till N/A (samlarobjekt).

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Det mest uppmärksammade är v12 kamkedja (komplex 4-ohc), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 150 000–400 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Ferrari 365 GTB/4 Daytona, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Varför kallas den "Daytona" om Ferrari aldrig officiellt använde det namnet?

Ferrari kallade modellen 365 GTB/4. "Daytona" är ett smeknamn som press och publik gav den som hyllning till Ferraris trippelseger i Daytona 1967. Företaget antog aldrig officiellt namnet men det fastnade.

Vad är skillnaden mellan Berlinetta och Spider?

Berlinetta (kupe) producerades i ca 1 284 exemplar. Spider (öppen) producerades i bara 122 originalexemplar — men upp till 100 falska spiders konverterades från berlinettas på 1970-80-talet. Äkta Spider är extremt värdefull; verifierad autenticitet är avgörande.

Hur verifierar man en äkta Daytona Spider?

Via Ferrari Classiche — Ferraris historiska avdelning som utfärdar certifikat på äkthet. Dokumentation inkl. original karosserinummer, matchande motor och historia krävs. Utan Ferrari Classiche-certifikat är värdet radikalt lägre.

Vanliga frågor om Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Hur snabb var Daytona vid lansering?

Toppfarten uppmättes till 280 km/h — den snabbaste serieproducerade bilen i världen 1968–1971 tills Lamborghini Miura SV utmanade titeln.

Vad kostar en Daytona Spider på auktion?

Autentiska Daytona Spiders med dokumentation säljs för 12–25 miljoner euro (150–300 miljoner kronor) på stora auktionshus.

Är Daytona Berlinetta en bra investering?

Ja, konstant stigande värde. Välbevarade matching-numbers berlinettor handlas för 8–20 miljoner kronor. Trenden är tydligt uppåt.

Vanliga fel och problem – Ferrari 365 GTB/4 Daytona

V12 kamkedja (komplex 4-OHC)

Allvarligt

Daytonas V12 med fyra overheadkamaxlar är komplex. Kedjesystemet kräver erfaren specialist. Kedjeslitage och hydrauliska spännare bör kontrolleras regelbundet.

Kostnad: 150 000–400 000 kr

Rost i underrede och trösklar

Allvarligt

Stålkarossen är känslig för korrosion. Originallackerade bilar bör undersökas noggrant av klassikerkunnig specialist. Dolda rostangrepp kan driva upp restaureringskostnaderna.

Kostnad: 200 000–1 000 000 kr (fullständig restaurering)

Serviceintervall: Individuell plan

Reservdelar: Extremt svåra att hitta i original. Specialister som GTO Engineering kan tillverka replikadelar. Originalitet är avgörande för värdet.

Läs mer: Ferrari 365 GTB/4 Daytona – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

›