Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Dacia SuperNova

2/5

SuperNova var Dacias första helt nya modell sedan 1960-talet, baserad på Renault 19-teknik. Den markerade övergången fråan kommunistisk industridesign till modernare bilar.

Fördelar

  • Modernare än 1300-serien
  • Renault-motor är hållfbar
  • Historiskt intressant modell
  • Låg driftkostnad

Nackdelar

  • Fortfarande primitiv jämfört med våestbilar
  • Nästan omöejlig att hitta i Sverige
  • Svårt att få reservdelar
  • Ingen säkerhetsutrustning att tala om

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat18.2% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Dacia SuperNova

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Dacia SuperNova kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Dacia SuperNova på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2000–2003

Förbrukning

6,5–8,5 l/100 km

Motoralternativ

1.4 (75 hk)

Total ägarkostnad – Dacia SuperNova

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

339 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

12 tkr

inkl. inköp

Per mil

2 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 5 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Dacia SuperNova är en sedan, ett bilformat som tappat marknadsandelar till SUV:ar men som fortfarande erbjuder lägre tyngdpunkt, bättre aerodynamik och ofta lägre förbrukning. Den som väljer sedan gör det medvetet.

Med betyg 2/5 placerar sig Dacia SuperNova under genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är modernare än 1300-serien samt renault-motor är hållfbar. Mest att tänka på är fortfarande primitiv jämfört med våestbilar.

Dacia SuperNova tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 5 000–15 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 200–400 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Dacia SuperNova. Det mest uppmärksammade är karossrost, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 3 000–15 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Dacia SuperNova, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Dacia SuperNova

Vad är en Dacia SuperNova?

SuperNova var Dacias första helt nya modell sedan 1960-talet, baserad på Renault 19-teknik. Den markerade övergången från äldre kommunistisk design till modernare bilar.

Är Dacia SuperNova sällsynt i Sverige?

Ja, SuperNova är extremt sällsynt i Sverige. De få exemplar som finns har vanligtvis importerats privat från Rumänien eller andra östeuropeiska länder.

Är motorn i Dacia SuperNova pålitlig?

Renault-motorn i SuperNova är relativt hållbar och enkel att serva. Det största problemet är karossrost snarare än mekaniska fel.

Vanliga fel och problem – Dacia SuperNova

Karossrost

Allvarligt

Dåeeligt rostskydd gör att karossen angrips snabbt.

Kostnad: 3 000–15 000 kr

Kylsystem

Notera

Kylsystemet kan läcka vid aäldre slangar och packningar.

Kostnad: 1 000–5 000 kr

Läs mer: Dacia SuperNova – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Dacia SuperNova

1.6
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Karossrost

Hög

Kylsystem

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Dacia-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad5 000–15 000 kr
Försäkring/mån200–400 kr/mån

Hitta begagnad