Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Citroën Xantia

★★★★★

4/5

Citroën Xantia var den sista äkta hydropneumatiska Citroën i mellanklassen. Med Hydractive 2 (aktiv fjädring som anpassar sig automatiskt till väglaget) och utmärkt köregenskaper var Xantia en av sin tids bästa bilar i komfortklassen. Xantia V6 och Xantia Activa (med aktiv krängningskompensation) är höjdpunkterna.

familjebil klassiker

Fördelar

Hydractive 2 – aktiv hydropneumatisk fjädring
Xantia Activa – kränger inte i kurvor
Utmärkta kördelar i sin klass
God praktisk plats som kombi

Nackdelar

Hydraulsystem kräver specialistkunskap
Hydrauldelar kan vara dyra
Rust förekommer på äldre exemplar
Svår att hitta i riktigt fint skick

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat14.3% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Citroën Xantia

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Citroën Xantia kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Citroën Xantia på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1993–2001

Förbrukning

6,5–10,5 l/100 km

Motoralternativ

1580cc 4-cyl 90 hk1761cc 4-cyl 110 hk1998cc 4-cyl 135 hk1998cc turbo 150 hk1905cc turbo diesel 90 hk2088cc HDi diesel 109 hk

Total ägarkostnad – Citroën Xantia

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

528 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

19 tkr

inkl. inköp

Per mil

2 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 10 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Citroën Xantia har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder hydractive 2 – aktiv hydropneumatisk fjädring och xantia activa – kränger inte i kurvor, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4/5 placerar sig Citroën Xantia bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är hydractive 2 – aktiv hydropneumatisk fjädring samt xantia activa – kränger inte i kurvor. Mest att tänka på är hydraulsystem kräver specialistkunskap.

Citroën Xantia tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 10 000–40 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 250–550 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 3 kända problem för Citroën Xantia. Det mest uppmärksammade är hydraulslangar och cylindrar, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 8 000–25 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Citroën Xantia, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Citroën Xantia

Xantia Activa – vad är det speciella?

Xantia Activa (1994–1998) hade ett aktivt anti-roll system som eliminerade karossrörelser i kurvor. Bilen kan svänga i nästan horisontellt läge. En teknisk marvel som visade på hydropneumatikens potential.

Är Xantia värd att köpa idag?

En välunderhållen Xantia med dokumenterad servicehistorik och fungerande hydraulsystem är ett utmärkt köp för den som vill uppleva Citroëns komfort. Undvik bilar med okänd servicehistorik – hydraulproblem kan bli dyra.

Vad är Hydractive 2?

Hydractive 2 är Citroëns aktiva fjädringssystem på Xantia. Det växlar automatiskt mellan mjuk (comfort) och fastare (sport) fjädring beroende på körstil och väglag. Sensorer läser av hastighet, rattrörelser och acceleration.

Vanliga frågor om Citroën Xantia

Xantia eller Xsara – vilken ska man välja?

Xantia är mer karaktäristisk och komfortabel tack vare hydropneumatiken. Xsara är yngre, konventionellare och enklare att underhålla. Välj Xantia för körupplevelse, Xsara för problemfri vardag.

Vilken Xantia-motor är bäst?

För daglig körning är 1761cc och 1998cc bensinmotorerna utmärkta. Turbodieseln 1905cc TDi är ekonomisk och hållbar. Xantia V6 (2963cc 167 hk) är roligast men sällan körd och svår att hitta.

Xantia hydraulsystem – vad kostar det att reparera?

En fullständig renovering av hydraulsystemet med nya sfärer, slangar och cylindrar kan kosta 10 000–30 000 kr. Byte av enbart sfärerna kostar 3 000–8 000 kr och är den vanligaste åtgärden.

Vanliga fel och problem – Citroën Xantia

Hydraulsfärer (Hydractive 2)

Notera

Sfärerna i Hydractive 2-systemet hårdnar med åren och gör fjädringen hård och oresponsiv. Byte av sfärer är den vanligaste åtgärden och återställer systemet till ursprunglig funktion.

Kostnad: 3 000–10 000 kr

Hydraulslangar och cylindrar

Allvarligt

Gummislangar i hydraulsystemet slits och kan spricka. Cylindrar i bromsar och fjädring kan börja läcka. Läckage syns som gröna oljefläckar under bilen.

Kostnad: 8 000–25 000 kr

Karossrost

Notera

Xantia rostar i dörrbottnar, trösklar och bakre skärmar. Välj exemplar med dokumenterad rostbehandling, särskilt om bilen använts i norra Sverige.

Kostnad: 5 000–20 000 kr

Serviceintervall: Var 20 000 km eller en gång per år – LHM hydraulolja kontrolleras vid varje service

Reservdelar: Citroën-specialister och XM/Xantia-forum. Mekaniska delar relativt tillgängliga. Vissa hydropneumatiska delar svårare.

Läs mer: Citroën Xantia – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

›