Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Citroën C5 (Mk1-Mk2)

★★★★★

3.4/5

Citroen C5 är en mellanklass sedan/kombi med Citroens karaktaristika hydropneumatiska fjadring (Hydractive). Tva generationer tillverkades. Mk2 (2008–2017) fick mycket berom för sin flygande matt-komfort. En underskattad resevan.

sedan kombi mellanklass

Fördelar

Enastade komfort tack vare Hydractive-fjadring
Tyst kabinmiljö
Rymlig kombiversion (Tourer)
Prisvard begagnad

Nackdelar

Hydractive-fjadring kan vara dyr att reparera
Elsystemfel forekommande
Sjunkande andrahandsvar de
Begransa reservdelstillgang for fjadringssystem

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat14.3% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Citroën C5 (Mk1-Mk2)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Citroën C5 (Mk1-Mk2) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Citroën C5 (Mk1-Mk2) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2001–2017

Förbrukning

5,0–9,5 L/100 km

Service/år

4 000–10 000 kr/år

Motoralternativ

1.6 HDi 110 hk2.0 HDi 136–163 hk2.2 HDi 170 hk1.6 THP 156 hk2.7 V6 HDi 208 hk3.0 V6 HDi 240 hk

Total ägarkostnad – Citroën C5 (Mk1-Mk2)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

1 389 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

50 tkr

inkl. inköp

Per mil

7 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 20 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Citroën C5 (Mk1-Mk2) är en sedan, ett bilformat som tappat marknadsandelar till SUV:ar men som fortfarande erbjuder lägre tyngdpunkt, bättre aerodynamik och ofta lägre förbrukning. Den som väljer sedan gör det medvetet.

Med betyg 3.4/5 placerar sig Citroën C5 (Mk1-Mk2) nära genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är enastade komfort tack vare hydractive-fjadring samt tyst kabinmiljö. Mest att tänka på är hydractive-fjadring kan vara dyr att reparera.

Citroën C5 (Mk1-Mk2) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 20 000–120 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 500–1 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 2 500–5 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 3 kända problem för Citroën C5 (Mk1-Mk2). Det mest uppmärksammade är hydraulpump – lackor, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 5 000–12 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Citroën C5 (Mk1-Mk2), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Citroën C5 (Mk1-Mk2)

Hur funkar Hydractive-fjadringen?

Hydractive använder hydropneumatik med kvavgasfyllda sfarer istallet for konventionella fjadrar. Ger enastade komfort men kravr specialistkunskap for service.

Är C5 Mk2 bra som begagnad?

C5 Mk2 är en underbar resevan om man hittar ett exemplar med fungerande fjadring och dokumenterad service. Kontrollera Hydractive-systemet noggrant.

Vad kostar det att underhålla Hydractive?

Sfarerbyte kostar ca 1 500–2 500 kr/spar. Hydraulolja ska bytas vart annat år. Pumpbyte är dyrare (5 000–12 000 kr).