Citroën C4 / ë-C4
Citroën C4 är en kompaktklassbil i Golf-konkurrens som nu är i tredje generationen (2021–). C4 Mk1 (2004–2011) hade ett fastmonterat rattcentrum – ett unik designbeslut. ë-C4 (2021–) är den elektriska versionen med 50 kWh batteri och upp till 350 km räckvidd. C4 positioneras nu mer som en kompakt SUV-crossover.
Fördelar
- ë-C4 – utmärkt elbilsalternativ i klassen
- Komfortinriktad fjädring (Progressive Hydraulic Cushions)
- Modern design i Mk3
- God balans mellan prestanda och ekonomi
Nackdelar
- Mk1:s fastmonterade rattcentrum – ovanligt
- PureTech-problem på tidiga Mk3
- ë-C4 saknar frunk
- Konkurrens från mer etablerade märken
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Citroën C4 / ë-C4
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Citroën C4 / ë-C4 kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Citroën C4 / ë-C4 på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2004–nuvarande
Förbrukning
5,5–8,5 l/100 km (bensin/diesel); 14,5–17 kWh/100 km (ë-C4)
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Citroën C4 / ë-C4
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
1 487 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
54 tkr
inkl. inköp
Per mil
7 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 20 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Som elbil ställer Citroën C4 / ë-C4 särskilda krav på köparen. Laddinfrastruktur, verklig räckvidd i svenskt vinterklimat och batterihälsa över tid är avgörande faktorer. Förbrukningen ligger på 5,5–8,5 l/100 km (bensin/diesel); 14,5–17 kWh/100 km (ë-C4), vilket påverkar både laddtid och driftskostnad.
Med betyg 4.1/5 placerar sig Citroën C4 / ë-C4 bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är ë-c4 – utmärkt elbilsalternativ i klassen samt komfortinriktad fjädring (progressive hydraulic cushions). Mest att tänka på är mk1:s fastmonterade rattcentrum – ovanligt.
Nypriset för Citroën C4 / ë-C4 börjar på 299 900–409 900 kr (ë-C4). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 20 000–350 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.
Försäkring landar på 400–900 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 3 kända problem för Citroën C4 / ë-C4. Det mest uppmärksammade är fastmonterat rattcentrum kontakter (mk1), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 5 000–15 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Citroën C4 / ë-C4, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Citroën C4 / ë-C4
ë-C4 räckvidd – hur lång är den?
C4 Mk1 fastmonterat rattcentrum – funkar det?
C4 vs C5 – vilken att välja?
Vanliga frågor om Citroën C4 / ë-C4
C4 Mk3 Progressive Hydraulic Cushions – vad är det?
Progressive Hydraulic Cushions är Citroëns patenterade fjädringssystem som absorberar stötar i två steg. Det ger ett komfortintryck som påminner om hydropneumatik men till lägre kostnad. Signaturlösning i Mk3.
ë-C4 värmepump – finns det?
Värmepump finns som standardutrustning eller tillval beroende på utrustnivå. Med värmepump är räckvidden i kyla märkbart bättre jämfört med resistansvärme.
C4 VTS – finns det?
C4 VTS (2006–2011) var en sportversion av Mk1 med 180 hk 2.0 16V-motor. En underskattad hot hatch med unikt fastmonterat rattcentrum. Sällsynt på marknaden idag.
Vanliga fel och problem – Citroën C4 / ë-C4
Fastmonterat rattcentrum kontakter (Mk1)
AllvarligtC4 Mk1:s rotationslösa rattcentrum kan ge elektriska problem med airbag-kontakterna. Kontrollera att airbag-lampan inte lyser.
PureTech turbo oljekonsumtion (Mk3)
NoteraSom för övriga Citroënar med PureTech – kontrollera oljenivå regelbundet och kräv servicehistorik.
ë-C4 mjukvaruuppdateringar
Mindre problemë-C4 kan ha mjukvarubuggar i infotainment och körcomputer. Säkerställ senaste OTA-uppdatering via My Citroën-appen.
Serviceintervall: Var 20 000 km eller ett år (bensin/diesel); Var 30 000 km eller 2 år (ë-C4)
Reservdelar: God tillgång via Citroën-nät. Kostnad medel.
Läs mer: Citroën C4 / ë-C4 – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Citroën C4 / ë-C4
3 rapporterade problem
Vanligaste problem
Fastmonterat rattcentrum kontakter (Mk1)
HögPureTech turbo oljekonsumtion (Mk3)
Medelë-C4 mjukvaruuppdateringar
LågSätt ditt betyg
Jamfor Citroën C4 / ë-C4
volvo xc60 vs volvo xc40
XC60 för mer bil – XC40 för stad och lägre pris
volvo c40 vs hyundai ioniq5
IONIQ 5 för 800V-laddning och utrymme – C40 för Volvo-känsla
mercedes eqa vs volvo xc40
EQA för Mercedes-lyx och infotainment – XC40 för säkerhet och andrahandsvärde
cupra formentor vs volvo xc40
XC40 Recharge för elbil och säkerhet – Formentor eHybrid för sportighet och pris
Liknande bilar
Fler Citroën-modeller
Pris ny (från)
299 900–409 900 kr (ë-C4)
Hitta begagnad
Jämför försäkringar