BMW 3-serie (G20)

BMW 3-serie (G20) kombinerar förbränningsmotor med eldrift, vilket ger flexibilitet men också komplexitet. Bilen gör mest nytta för den som kan ladda hemma och har en daglig pendling under den elektriska räckvidden. Utan regelbunden laddning försvinner fördelen snabbt.

Med betyg 4.5/5 placerar sig BMW 3-serie (G20) bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är utmärkt körkänsla för sin klass samt bred motorpalett inklusive phev och diesel. Mest att tänka på är högt pris jämfört med konkurrenter.

Nypriset för BMW 3-serie (G20) börjar på 549 900 kr. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 300 000–540 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 1 200–2 100 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 6 000–10 000 kr/mån (leasing).

Vi har kartlagt 2 kända problem för BMW 3-serie (G20). Det mest uppmärksammade är kolavlagringar insugsventiler (b48/b58). Beräknad åtgärdskostnad: 3 000–6 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om BMW 3-serie (G20), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.