Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Bentley Turbo R

3.4/5

Turbo R var Bentleys sportiga sedanpå 1980–90-talet och den modell som började skilja Bentley från Rolls-Royce i karaktar. Med turbomatad V8, skarpare fjadring och bredare dacck var den snabbare och mer forarfokuserad än sin Rolls-Royce-tvillingmodell Silver Spirit.

Fördelar

  • Klassisk Bentley-karaktar till laga priser
  • Robust 6,75-liters V8
  • Vaxande samlarintresse

Nackdelar

  • Extrem förbrukning
  • Aldre teknik — inga moderna säkerhetssystem
  • Korrosion är ett allvarligt problem
  • Hogt underhåll om man valjer felaktigt exemplar

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Bentley Turbo R

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Bentley Turbo R kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Bentley Turbo R på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1985–1997

Förbrukning

18,0–25,0 l/100 km

Service/år

15 000–40 000 kr/år

Motoralternativ

V8 6.75 turbo 296–400 hk

Total ägarkostnad – Bentley Turbo R

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

4 972 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

179 tkr

inkl. inköp

Per mil

22 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 80 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Bentley Turbo R positionerar sig i premiumsegmentet, vilket innebär högre förväntningar på finish, körupplevelse och utrustningsnivå. Värdeminskningen kan dock vara betydande, särskilt de första tre åren.

Med betyg 3.4/5 placerar sig Bentley Turbo R nära genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är klassisk bentley-karaktar till laga priser samt robust 6,75-liters v8. Mest att tänka på är extrem förbrukning.

Nypriset för Bentley Turbo R börjar på 1 500 000 kr (vid produktion). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 80 000–350 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 1 500–4 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 8 000–18 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Bentley Turbo R. Det mest uppmärksammade är korrosionpå kaross och ram, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–80 000 kr beroende på omfattning. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 5 vanliga frågor med svar om Bentley Turbo R, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Bentley Turbo R

Är Turbo R en bra förstabil från Bentley?
Ja — priserna är laga och motorn är robust. Men kop bara ett exemplar med dokumenterad service och kontrollera rost noggrant.
Turbo R vs Rolls-Royce Silver Spirit — vad är skillnaden?
Samma basplattform men Turbo R har skarpare fjadring, bredare dåck, turbo som standard och mer sportig karaktar. Spirit är mjukare och tystare.
Vad är Turbo R värd idag?
Fina exemplar med låg körsträcka saljs for 200 000–350 000 kr. Slitna exemplar kan finnas for under 100 000 kr men räkna med dyrt underhåll.

Vanliga frågor om Bentley Turbo R

Rostas Turbo R?

Ja, avsevärt. Kontrollera troskellådor, hjulhus, dörrbottnar och ramdelar. Rostskydd är obligatoriskt för svenska forhallanden.

Ar Turbo R svar att underhålla?

Motorn är relativt enkel men allt annat — klimat, elektronik, fjadring — kräver specialistkunskap. Hitta en bra Bentley-verkstad.

Vanliga fel och problem – Bentley Turbo R

Korrosionpå kaross och ram

Allvarligt

Rost är det största hotet mot Turbo R. Troskellådor, hjulhus och strukturella områden maste kontrolleras noggrant.

Kostnad: 10 000–80 000 kr beroende på omfattning

Mineraloljebaserad fjadring (SZ-plattform)

Notera

Det hydrauliska fjadringssystemet använder speciell mineralolja och är kant for läckage. Korrekt våetska är kritiskt.

Kostnad: 10 000–30 000 kr

Serviceintervall: 10 000 km eller 1 ar

Reservdelar: God tillgång genom Rolls-Royce/Bentley-specialister och återbruk. Motordelar är våltillgangliga. Karossdelar kan vara svårare.

Läs mer: Bentley Turbo R – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Bentley Turbo R

3.0
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Korrosionpå kaross och ram

Hög

Mineraloljebaserad fjadring (SZ-plattform)

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Bentley-modeller

Pris ny (från)

1 500 000 kr (vid produktion)

Begagnad80 000–350 000 kr
Försäkring/mån1 500–4 000 kr/mån
Leasing/mån8 000–18 000 kr/mån

Hitta begagnad